涡轮增压器企业毅合捷撤回创业板上市。
3月8日深交所公告，因江苏毅合捷汽车科技股份有限公司（简称“毅合捷”）、保荐人撤回发行上市申请A股策略，深交所决定终止其发行上市审核。
毅合捷主要产品为涡轮增压器及机芯，主要面向境外汽车后市场，报告期内主营业务未发生重大变化。受益于过去10年全球汽车保有量的不断增长、涡轮增压器装配率的快速提高以及车龄增加使涡轮增压器的替换率大幅提升，公司营业收入呈快速增长趋势。
毅合捷一直致力于增压技术的研发及应用，积极拓展增压技术在新能源汽车和氢能领域的创新应用。其一，由于混合动力是新能源汽车重要技术路线，公司研发了应用于新能源PHEV混动汽车（包括增程式混合动力）的专用涡轮增压器，与国内新能源PHEV自主品牌整车制造商进行积极合作A股策略，并取得了部分项目定点；其二，鉴于氢能被定位于国家战略地位而带来的成长潜力，公司加大增压技术在氢能领域的投入，开发了不同功率的燃料电池空压机平台，适配于氢燃料电池商用车、乘用车以及非道路车辆等应用场景。
毅合捷在全球涡轮增压器后市场具有较强的市场竞争力和知名度。2021年至2024年上半年，毅合捷涡轮增压器整机及机芯销量合计数分别为 78.56万台、77.80万台、87.39万台和51.08万台，累计销量为294.83万台，其中整机累计销量为102.45万台，是全球涡轮增压器后市场的重要参与者。毅合捷已经形成覆盖全球6大洲100多个国家和地区的销售网络，经过多年的市场深耕，公司旗下“JRONE”品牌具有较高的市场认可度，毅合捷与Mahle、Nissens、Magneti Marelli等全球知名汽车零部件品牌商进行ODM合作。
业绩方面，2022年至2024年上半年，毅合捷实现营收5.43亿元，6.31亿元和3.55亿元，同期净利润为8088.31万元，1.11亿元和6373.19万元。
值得注意的是，毅合捷境外市场销售占比较高。2021年至2024年上半年，毅合捷主营业务中外销收入占主营业务收入比例分别为 91.73%、90.71%、89.93%和 90.34%。报告期内，毅合捷产品主要出口欧洲、美国和南美洲，主要客户报告期内保持稳定。但如果公司产品主要出口国家或区域市场出现大幅波动，或者上述国家或区域的政治环境、经济形势等发生重大不利变化，导致境外客户减少对公司产品的采购，将对公司出口规模和经营业绩造成不利影响。
另外，2021年至2024年上半年毅合捷对俄罗斯、乌克兰合计销售收入占比主营业务收入比例分别为 8.81%、9.33%、11.98%和 10.55%，如果俄乌冲突长期持续，则可能对公司的经营业绩造成一定的不利影响。
回顾其上市历程，2023年6月毅合捷创业板IPO获受理，公司原计划募资7.12亿元A股策略，分别用于增压器及核心部件扩产项目、氢燃料电池BOP系统零件产业化建设项目、研发中心建设项目、营销网络建设项目。2023年7月，毅合捷获审核问询，截至撤回IPO前，毅合捷已回复两轮审核问询。
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